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机油消耗量

机油消耗量
发动机消耗的润滑油除了少量泄漏掉的和从曲轴箱的通风孔跑掉的以外,绝大部分是通过活塞环进入燃烧室后被烧掉或与废气一起被排出。机油消耗量决定于发动机转速和飞溅到活塞、活塞环及汽缸壁上的机油量等。...

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多排发动机的连杯

多排发动机的连杯
在V形发动机或者对置汽缸型发动机中,一个曲柄销上必须连接两个连杆,为了实现这种连接,有下面三种方法[35](1)后并列两个连...

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直接喷射式燃烧塞

直接喷射式燃烧塞
燃烧室的种类
在大中型低速柴油机中,由于混合气形成和燃烧所允许的时间较长,即使不特别地组织空气流动,仅仅依靠喷雾的护散,也能进行燃烧。但是,在小型高速柴油机中,如不依靠空气涡流的帮助。在短时间内要...

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柴油机中的燃烧

柴油机中的燃烧
柴油机压缩终了时的空气温度达到 500~900C,远远超过燃料的自燃温度,但即使向这样的空气中喷入燃料也不能立刻着火。油滴从周围的空气中吸收热量,以提高本身的混度,同时从表面开始汽化。然后油滴逐渐变小,依...

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增压发动机的性能

增压发动机的性能
仅就发动机的输出功率和效率来说,与机械增压的情况相比没有变化,但由于背压变高,泵气功发生了变化。理论上泵气功P,=P.-P。,但实际上由于存在节流损失,如图 3.60所示比机械增压时小得多,但是除低负荷之外...

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影响扫气效率的各种因素

影响扫气效率的各种因素
(i)扫气形式不同的影响 图339表示由模型试验得到j有代表性的扫气型式的n,和!的关系。直流扫气比完全混合扫气的n高得多,在1.=0.6 以下接近于完全分层扫气。回流扫气稍高于完全混合的情况。横流...

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机械效率和摩擦损失的测定

(i) 利用示功图的方法在低速发动机中可利用示功图求出指示功率N,同时用测功器测出有效功率N,然后求出两者之差就可以了。如果...

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煤油发动机和热泡式发动机的发明介绍

煤油发动机
1890 年英国人 Priestman 创造了以难于汽化的煤油作燃料的发动机。该发动机具有喷雾型蒸发器和电点火装置,这是现代供农业使用的煤油发动机的首创机型。
热泡式发...

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柴油机燃烧室的要求

柴油机燃烧室的要求:
a 小,但应燃烧完全及时:
适度的 AP/A中和P值;以保证工作柔和平稳,可靠;...

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纸质滤芯式机油粗滤清器

纸质滤芯式机油粗滤清器
滤芯是用微孔滤纸制成的,为增大过滤面积,微孔滤纸一般都折叠成扇形和波纹形。微孔滤...

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